Transportul feroviar de pasageri din România a înregistrat o scădere semnificativă în primele nouă luni din 2025. Potrivit datelor publicate de Institutul Național de Statistică (INS), 48,99 milioane de pasageri au circulat cu trenul în perioada ianuarie–septembrie 2025, cu 8,8% mai puțini față de aceeași perioadă a anului trecut.
Conform INS, și parcursul pasagerilor a consemnat o diminuare, înregistrând un recul de 9,8% comparativ cu primele nouă luni din 2024.
Scădere și în transportul feroviar de mărfuri
Declinul se reflectă și în sectorul transportului feroviar de marfă. Volumul total al mărfurilor transportate a scăzut cu 8,4%, singura creștere semnificativă fiind înregistrată în transportul de tranzit, care a avansat cu 53,6%.
În total, au fost transportate 30,11 milioane de tone de mărfuri, dintre care 79,3% au reprezentat transport național. Cele mai mari ponderi în structura mărfurilor transportate au fost deținute de cocs și produse rafinate din petrol (26%), urmate de cărbune, lignit, țiței și gaze naturale (17,7%).
Parcursul mărfurilor și indicatorii tehnici
În ceea ce privește parcursul mărfurilor, 35,2% din total a fost reprezentat de cocs și produse rafinate din petrol, iar 13% de produse agricole, din silvicultură și pescuit.
Pe segmentul indicatorilor tehnico-economici, INS semnalează atât evoluții pozitive, cât și negative. Printre indicatorii în creștere se numără:
- timpul mediu de rulaj al vagoanelor de marfă: +15,7%;
- viteza medie comercială a trenurilor de marfă: +1,7%;
- parcursul mediu zilnic al vagoanelor de pasageri și încărcătura medie statică a vagoanelor de marfă: +0,4%.
În schimb, au fost raportate scăderi la:
- parcursul mediu zilnic al vagoanelor de marfă: -16,7%;
- parcursul mediu zilnic al locomotivelor de marfă: -16,6%;
- numărul vagoanelor încărcate intrate din străinătate: -10,8%;
- vagoanele încărcate pe rețeaua CFR: -6,1%;
- greutatea medie brută a trenurilor de marfă: -3,5%;
- viteza medie comercială a trenurilor de pasageri: -1,4%.
