România pregătește un nou sistem de tarifare rutieră, care va modifica modul în care șoferii și transportatorii plătesc pentru utilizarea drumurilor naționale. Noile reguli prevăd introducerea normei de poluare în calculul rovinietei și a unei taxe în funcție de distanța parcursă pentru vehiculele de marfă de peste 3,5 tone.
Potrivit Legii nr. 226/2023, rovinieta va rămâne obligatorie pentru autoturisme și vehiculele de marfă de până la 3,5 tone, însă tariful va ține cont și de clasa de emisii EURO. Astfel, vehiculele mai poluante ar putea avea costuri mai ridicate.
Pentru camioanele de peste 3,5 tone, actuala rovinietă va fi înlocuită cu TollRo, o taxă calculată în funcție de numărul de kilometri parcurși, categoria vehiculului și nivelul emisiilor poluante.
Noul cadru legislativ prevede și modificări privind taxele de trecere a podurilor, inclusiv cea de la Fetești–Cernavodă.
Potrivit unui comunicat CNAIR din 7 august, aplicarea noilor tarife este programată pentru 1 octombrie 2026.
