Parchetul European a deschis o anchetă privind achiziția microbuzelor electrice școlare finanțate prin PNRR, după o sesizare transmisă de Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene. Verificările vizează diferențe majore de preț pentru același tip de vehicul, cumpărat în județe diferite.
Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, a anunțat că Parchetul European a confirmat oficial începerea investigației în cazul achiziției microbuzelor electrice pentru elevi, realizată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), scrie RFI.
Am primit, din partea Parchetului European, confirmarea oficială că a început investigația în cazul achiziției microbuzelor electrice școlare prin PNRR, pe baza sesizării pe care am făcut-o. Sper ca ancheta să se desfășoare cât mai rapid și, dacă se dovedește că legea a fost încălcată, toți vinovații să plătească.
Sesizarea a fost făcută în 8 decembrie 2025, după ce autoritățile au identificat mai multe disfuncționalități în derularea procedurilor de achiziție, care au ridicat suspiciuni privind modul de utilizare a fondurilor europene.
Potrivit ministrului, același tip de microbuz electric, cu capacitate de 16+1 locuri, a fost achiziționat la prețuri foarte diferite în funcție de județ, între 99.000 de euro și 263.000 de euro pe unitate, fără diferențe tehnice care să justifice aceste variații.
În total, au fost derulate 74 de proceduri de achiziție de către 40 de județe. Rezultatele verificărilor efectuate de Corpul de Control al ministrului urmează să fie transmise către Departamentul pentru Lupta Antifraudă și Consiliul Concurenței.
Controalele au fost declanșate încă din august 2025, după ce o investigație jurnalistică a arătat că o firmă din Prahova a obținut peste jumătate din contractele de livrare a microbuzelor electrice la nivel național.
Conform datelor din sistemul electronic de achiziții publice (SEAP), compania Aveuro Internațional ar fi încheiat cel puțin 35 de contracte, în valoare totală de peste 135 de milioane de euro.
Potrivit anchetei, firma ar fi achiziționat microbuze, în special marca Ford, la un cost sub 100.000 de euro pe unitate, după care le-ar fi revândut autorităților locale la prețuri mult mai mari.
Potrivit RFI, exemplele arată diferențe semnificative între județe. La Iași, 26 de microbuze au fost cumpărate cu aproximativ 202.800 de euro fiecare, fără TVA, în timp ce la Brașov același model a costat circa 743.000 de lei. Recordul de preț a fost înregistrat în județul Olt, unde un microbuz a ajuns la 262.000 de euro.
Potrivit datelor prezentate, dacă s-ar fi aplicat prețul obținut la Brașov, autoritățile din Iași ar fi putut achiziționa 35 de microbuze în loc de 26. Diferența indică un cost suplimentar de aproximativ 54.000 de euro pentru fiecare vehicul.
Ancheta Parchetului European urmează să stabilească dacă aceste diferențe de preț au fost justificate sau dacă au existat încălcări ale legislației în utilizarea fondurilor europene.
