Primul tunel forat de autostradă din România se apropie de momentul deschiderii circulației. Tunelul Momaia, construit pe Autostrada Sibiu–Pitești, a intrat în etapa de testare și punere în funcțiune a instalațiilor, scrie economica.net
În această perioadă sunt verificate sistemele care vor asigura funcționarea și siguranța tunelului. Sunt testate instalațiile de ventilație și iluminat, sistemele de monitorizare și management al traficului, camerele video, sistemele pentru detectarea incendiilor, cabinele SOS și rețeaua de comunicații.
Testele includ și verificarea diferitelor scenarii care pot apărea după deschiderea circulației, astfel încât toate echipamentele să poată funcționa împreună în condiții normale, dar și în cazul unor incidente.
Tunelul Momaia are o lungime de aproximativ 1,35 kilometri și face parte din secțiunea 4 Tigveni–Curtea de Argeș a Autostrăzii A1 Sibiu–Pitești.
Lucrările pe întregul tronson, cu o lungime de aproape 10 kilometri, sunt aproape de finalizare. Constructorul austriac PORR lucrează la ultimele etape ale proiectului, iar autoritățile estimează că circulația ar putea fi deschisă în cursul acestui an, înaintea termenului contractual stabilit pentru 2027.
Secțiunea Tigveni–Curtea de Argeș reprezintă una dintre piesele importante ale Autostrăzii Sibiu–Pitești, șoseaua de mare viteză care va asigura traversarea rutieră a Carpaților pe autostradă.
