Lucrările la Secțiunea 3 Cornetu-Tigveni a Autostrăzii Sibiu-Pitești au ajuns la un stadiu fizic de 17,35%, potrivit datelor prezentate de Cristian Pistol, directorul CNAIR. Pe șantier sunt mobilizați în prezent 1.000 de muncitori și 512 utilaje și echipamente.
Constructorii italieni și români din asocierea Webuild SPA – Tancrad execută lucrări pe aproximativ 30% din suprafața șantierului, în sectoarele pentru care au fost emise autorizații de construire. Activitățile includ excavații, consolidări, umpluturi și lucrări la structuri.
“Extinderea lucrărilor pe întreg șantierul acestui lot depinde de obținerea Acordului Revizuit de Mediu. Pentru aceasta, constructorii au transmis documentele necesare, iar CNAIR a depus, pe 12 august 2026, documentația necesară obținerii acestui Acord la ANMAP (Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate). După finalizarea tuturor procedurilor de revizuire a Acordului de Mediu, Ministerul Transporturilor trebuie să elibereze urgent autorizațiile de construire pe toate sectoarele acestui șantier, în lungime de 37,4 km, unde se vor construi 1 tunel, 55 de structuri (viaducte și poduri) și 2 noduri rutiere”, a precizat Cristian Pistol, director general CNAIR.
Pe șantier sunt în lucru 14 dintre cele 55 de structuri. În funcție de obiectiv, constructorii execută lucrări de armare, betonare, cofrare a plăcii de suprabetonare, hidroizolație, asamblare a tablierului metalic, precum și montarea liselor și a aparatelor de reazem. Stadiile fizice ale acestor structuri sunt cuprinse între 51% și 93%.
“La ecoductul Călinești se lucrează la excavații, armare, cofrare, betonare fundații și elevații, umpluturi în spații înguste și la hidroizolație. La tunelul Poiana, cel mai lung tunel rutier cu galerie dublă din România (1780 m), se continuă lucrările pregătitoare pentru platforma pe care se va monta instalația TBM (Tunnel Boring Machine)”, mai spune directorul CNAIR.
Contractul pentru construcția Secțiunii 3 Cornetu-Tigveni are o valoare de 5,323 miliarde de lei, fără TVA, și este finanțat prin Programul Transport.
Secțiunile 2 și 3 reprezintă cele mai complexe tronsoane montane ale Autostrăzii Sibiu-Pitești. Proiectul traversează Munții Carpați printr-o rețea de tuneluri și viaducte.
Autostrada Sibiu-Pitești va avea 122,11 kilometri și va face parte din Coridorul 4 Pan-European, care traversează România de la Portul Constanța până la punctul de trecere a frontierei de la Nădlac.
