Autostrada Sibiu–Făgăraș intră într-o nouă etapă de execuție, după ce constructorul a început prima asfaltare experimentală pe Tronsonul 3, între Arpașu de Jos și Sâmbăta de Sus. Dacă testele vor confirma calitatea mixturilor asfaltice, lucrările propriu-zise vor continua chiar de la sfârșitul acestei săptămâni.
În paralel, toate cele patru tronsoane ale autostrăzii avansează, cu stadii de execuție cuprinse între aproape 18% și 44%. Întregul proiect, cu o lungime de 68 de kilometri, are termen de finalizare în anul 2028.
Prima turnare de asfalt pe Autostrada Sibiu–Făgăraș are loc pe un sector experimental de 260 de metri de pe Tronsonul 3, între Arpașu de Jos și Sâmbăta de Sus. Potrivit directorului general al CNAIR, Cristian Pistol, constructorul turc Makyol testează comportamentul rețetei de mixturi asfaltice înainte de începerea asfaltării pe scară largă.
Această etapă este obligatorie pentru alegerea celei mai bune soluții tehnice care va fi utilizată pe întreaga lungime a autostrăzii. Dacă rezultatele vor fi conforme cu cerințele proiectului, asfaltarea propriu-zisă va începe vineri pe aproximativ 1,5 kilometri, în zonele unde terasamentele sunt deja finalizate.
Lucrările înaintează pe toate cele patru tronsoane ale Autostrăzii Sibiu–Făgăraș, însă ritmul diferă de la un sector la altul. Cel mai avansat este Tronsonul 3, care a ajuns la un stadiu fizic de 44%, urmat de Tronsonul 2, cu 40%.
Situația lucrărilor este următoarea:
- Tronsonul 1 – Boița (Autostrada Sibiu–Pitești) – Avrig – Mârșa (DJ105G), 14,25 km: 17,77%;
- Tronsonul 2 – Avrig – Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1), 19,92 km: 40%;
- Tronsonul 3 – Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ105B), 17,61 km: 44%;
- Tronsonul 4 – Sâmbăta de Sus (DJ105B) – municipiul Făgăraș și drumul de legătură cu DN1, cu o lungime totală de aproape 22 de kilometri: 27,64%.
Autostrada Sibiu–Făgăraș va avea o lungime totală de 68 de kilometri și trebuie finalizată în anul 2028. Contractele pentru construcția celor patru tronsoane însumează 6,4 miliarde de lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport.
A13 reprezintă unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din centrul țării. Odată finalizată, autostrada va îmbunătăți conexiunile dintre Sibiu, Făgăraș și Brașov și va contribui la legătura dintre centrul Transilvaniei și regiunile Muntenia și Moldova.
