APIA- Înmatriculările de mașini noi au scăzut cu 28% faţă de anul trecut
Înmatriculările de maşini noi au scăzut cu 28% în luna iulie, faţă de aceeași perioadă a anului trecut, conform unor date ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI), analizate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA).
„Scăderea cu 28% a înmatriculărilor de autoturisme noi față de iulie 2025 readuce în prim-plan vulnerabilitatea pieței, iar după primele șapte luni ale anului ne aflăm în continuare la un nivel cu 5,5% sub cel din perioada similară a anului trecut”, a declarat Dan Vardie, președintele APIA, potrivit Mediafax.
Datele APIA arată că în luna iulie 2026 au fost înmatriculate 11.633 de autoturisme, cu 28% mai puține față de luna similară din 2025.
În ceea ce privește segmentele în care sunt încadrate autoturismele, pe prima poziție se află SUV-urile, cu o cotă de piață de 54,6%, urmate de Clasa C, cu 25,5%, și Clasa B, cu 13,7%. În funcție de tipul de combustibil, motorizările pe benzină au înregistrat în iulie o scădere de 34% față de aceeași lună din 2025, ajungând la o pondere de 35% din piață. Motorizările diesel au scăzut cu 50%, până la o pondere de 4,4%.
Autoturismele echipate cu motoare mild-hybrid au înregistrat, la rândul lor, o scădere de 35%, ajungând la o pondere de 20,7% din totalul pieței. Din totalul motorizărilor mild-hybrid, 74% sunt pe benzină, 14% pe GPL și 12% pe motorină.
Autoturismele „electrificate”, categorie care include modelele electrice, plug-in hybrid, full hybrid și mild-hybrid, au ajuns în luna iulie la o cotă de piață de 60%. Astfel, acestea reprezintă cel mai important segment al pieței românești, depășind cota cumulată a autoturismelor pe benzină și motorină.
Autoturismele pur electrice au avut în iulie o cotă de piață de 7%, față de 3,2% în aceeași lună din 2025. Autoturismele plug-in hybrid au ajuns la o cotă de piață de 14,6%, față de 6,1% în iulie 2025.
În primele șapte luni din 2026, cele mai vândute trei autoturisme 100% electrice au fost Tesla Model Y, cu 870 de unități și o creștere de 341% față de anul precedent, Tesla Model 3, cu 668 de unități, și BYD Dolphin Surf, cu 553 de unități. În categoria plug-in hybrid, topul este condus de BYD Seal U DM-i, cu 719 unități, urmat de Toyota RAV4, cu 579 de unități, și Chery TIGGO9, cu 485 de unități. În cazul autoturismelor full-hybrid, fără reîncărcare din surse externe, cele mai vândute modele sunt Toyota Corolla, cu 2.934 de unități și o creștere de 28% față de anul precedent, Toyota Yaris Cross, cu 1.613 unități, și Dacia Duster, cu 1.415 unități. La categoria mild-hybrid, primul loc este ocupat de Dacia Duster, cu 1.825 de unități, în scădere cu 55% față de anul precedent. Urmează Skoda Octavia, cu 1.110 unități, și Dacia Bigster, cu 919 unități.
