Permis de conducere pentru trotinete și biciclete electrice – măsură controversată pregătită în România”

Autoritățile române analizează introducerea unei noi obligații în legislația rutieră: persoanele care circulă cu trotinete electrice și biciclete electrice ar putea fi nevoite să dețină un permis de conducere, în semnalul unei reglementări care urmărește să aducă aceste vehicule în același cadru legal ca autoturismele sau motocicletele.

În prezent, legislația nu impune un permis special pentru aceste categorii de vehicule cu motor electric de mică putere — ele sunt tratate ca mijloace alternative de deplasare urbană. Totuși, numărul tot mai mare de accidente în care sunt implicate trotinete și biciclete electrice, unele cu urmări grave, a determinat demararea discuțiilor în instituțiile de reglementare. Inițiativa vizează să reducă ambiguitățile legale și să asigure mai multă responsabilitate în trafic.

Printre argumentele pro intenției de reglementare se numără:

• Asigurarea unui cadru legal pentru circulația în condiții de siguranță;

• Testarea aptitudinilor conducătorilor acestor vehicule;

• Includerea permiselor ca element de responsabilizare, la fel ca în cazul mopedelelor sau motocicletelor.

Criticii acestei măsuri atrag atenția că impunerea unui permis va crea un prag de acces ridicat, afectând dezvoltarea mobilității urbane eficiente și sustenabile. Ei susțin că aceste vehicule sunt folosite tocmai pentru flexibilitate, cost redus și accesibilitate, iar transformarea lor într-o categorie supusă unor reglementări dure ar putea descuraja adoptarea acestora. De asemenea, aplicabilitatea, costul obținerii permisului și adaptarea infrastructurii urbane sunt aspecte ridicate de opoziție.

Nu este încă clar ce tip de permis ar fi impus  dacă ar fi unul similar cu cel pentru mopede sau motociclete și cine ar trebui să gestioneze reglementarea Ministerul Transporturilor, Poliția Rutieră sau autorități locale. De asemenea, nu s-a stabilit dacă permisele vechi (pentru categoria B) ar fi considerate valabile pentru aceste vehicule noi, sau dacă s-ar cere un permis distinct.

În paralel, se evaluează și necesitatea unor reguli stricte privind viteza maximă, echipamente de protecție (cască, vestă reflectorizantă) și sisteme de înregistrare (gps, număr de identificare). Un astfel de cadru ar asigura mai mare legalitate și trasabilitate în caz de incidente.

Implementarea efectivă a acestei prevederi depinde de adoptarea ei prin lege sau ordonanță, iar dezbaterea urmează să implice ministere, autorități locale și societatea civilă.

În urma deciziei, România s-ar alinia unor practici adoptate deja în alte state europene care au reglementat traficul acestor vehicule urbane. Totuși, provocările – de la adaptarea infrastructurii, la echiparea și instrucția utilizatorilor — rămân semnificative.

Urmărește-ne pe #facebook și #instagram 

Dacă a fost interesant articolul trimite-l si prietenilor tai .
Ne poți asculta pe 98.3 FM în Sibiu sau 107.2 FM în Alba Iulia

sau de oriunde în lume pe https://city-fm.ro/live-city-fm/
#muzica #stiri #stirilocale

Nu uita!

Ești martorul unui eveniment sau ai informatii care ar putea deveni o știre?
Trimite-ne un mesaj pe WhatsApp la 0786200207 sau pe radiocityfmsibiu@gmail.com.

CITEȘTE și

Soluții extreme în cultură concedii fără plată